新聞資訊
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5 月 10 日消息，“晚點(diǎn) LatePost”今晚宣稱獨(dú)家獲悉，特斯拉為 4680 電池部門任命了新的負(fù)責(zé)人博納?埃格爾斯頓（Bonne Eggleston），他隨后召開部門全員會，宣布暫停裁員，但必須在年底完成降本目標(biāo)—— 特斯拉自產(chǎn)的 4680 電池要比向松下、LG 新能源等供應(yīng)商采購的同類電池便宜。博納此前擔(dān)任 4680 電池高級總監(jiān)，
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5 月 8 日消息，當(dāng)?shù)貢r間 5 月 7 日，太陽能科技公司隆基綠能在西班牙馬德里宣布晶硅電池效率新紀(jì)錄，并推出全新一代組件產(chǎn)品 Hi-MO 9。經(jīng)德國哈梅林太陽能研究所（ISFH）認(rèn)證，隆基自主研發(fā)的背接觸晶硅異質(zhì)結(jié)太陽電池（HBC）光電轉(zhuǎn)換效率達(dá)到 27.30%，再次刷新了單結(jié)晶硅光伏電池轉(zhuǎn)換效率的世界紀(jì)錄。這是繼 2023 年
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隨著科技的發(fā)展和環(huán)保意識的日益提高，新能源汽車（包括純電動汽車、混合動力汽車等）在全球范圍內(nèi)越來越受到歡迎。這些汽車不僅減少了碳排放，還推動了汽車產(chǎn)業(yè)的創(chuàng)新。然而，這些高科技汽車的背后，隱藏著許多傳感器，它們共同工作，使汽車能夠高效、安全地運(yùn)行。那么，一輛新能源汽車究竟需要多少顆傳感器呢？首先，我們
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充電樁一種為電動汽車提供電量補(bǔ)充的補(bǔ)能裝置，其功能類似于加油站里面的加油機(jī)，可以固定在地面或墻壁，安裝于公共建筑（充電站、商場、公共停車場等）和居民小區(qū)停車場內(nèi)，可以根據(jù)調(diào)整電壓電流為各種型號的電動汽車充電。據(jù)相關(guān)部門規(guī)定，電動車充電樁和充電樁的安全距離不得低于200米，測量方式是直線距離測量。超聲波傳
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一、動力電池是新能源汽車的核心部件，為整車提供能源，目前使用的電池為鐵系鋰電池和三元鋰電池等。它由電池模塊、箱體、電池管理系統(tǒng)（BMS）、高低壓線束等組成。電池管理系統(tǒng)的具體功能：保護(hù)電池，防止過充電、過放電、電壓均衡功能、防止過熱、計算剩余電量、計算電池壽命、故障診斷。監(jiān)控內(nèi)部電池模塊的電壓、電流、溫
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今年春節(jié)，老家的新能源汽車肉眼可見的多了不少。據(jù)公安部統(tǒng)計顯示，截至2023年12月底我國新能源汽車保有量已達(dá)2041萬輛。伴隨行業(yè)的高速發(fā)展，也推動了電驅(qū)動系統(tǒng)的變革，包括HEV車型在內(nèi)的扁線電機(jī)滲透率已超75%電驅(qū)動產(chǎn)業(yè)正在加速全面扁線化。驅(qū)動電機(jī)的質(zhì)量關(guān)乎消費(fèi)者的生命安全，質(zhì)量檢測成為至關(guān)重要的一道工序，不少
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涂膠技術(shù)在汽車焊裝/總裝、發(fā)動機(jī)總成、新能源電池、零部件、3C電子、航空航天、光伏行業(yè)都有廣泛應(yīng)用。在汽車制造中，涂膠技術(shù)被廣泛應(yīng)用，其重要性不容忽視。膠粘劑在汽車設(shè)計、制造中起到了起到加固，防水，減噪，減震等作用。自動設(shè)備涂膠過程中，由于膠水殘留氣泡，膠嘴堵塞，膠嘴殘膠引起卷膠，涂膠設(shè)備本身信號故障等
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隨著新能源汽車產(chǎn)業(yè)的迅猛發(fā)展，生產(chǎn)規(guī)模的提升是必然趨勢。電池托盤智能制造產(chǎn)線作為支撐新能源汽車生產(chǎn)的關(guān)鍵設(shè)備之一，正日益受到關(guān)注。需求提供7個區(qū)域視覺模塊解決方案，包括CNC加工區(qū)、焊接區(qū)、拉鉚區(qū)、涂膠區(qū)、混合連接線、氣密測試區(qū)和總成打磨區(qū)；滿足各工位的明細(xì)需求，現(xiàn)了生產(chǎn)線的自動化、智能化與集成化。解決
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第三屆汽車測試技術(shù)周于2024年3月21日-22日在上海舉行，技術(shù)領(lǐng)先的測試和測量解決方案提供商泰克攜新能源汽車全棧式測試解決方案參與了此次盛會。作為汽車行業(yè)值得信賴的測試測量專家，泰克為新能源汽車行業(yè)提供全棧式測試解決方案，從初期的器件選擇到最終的產(chǎn)品認(rèn)證多個測試環(huán)節(jié)助力產(chǎn)業(yè)應(yīng)對AI浪潮下的技術(shù)革新。ATC汽車技
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隨著科技的飛速發(fā)展和環(huán)保理念的深入人心，新能源汽車已成為全球汽車產(chǎn)業(yè)的熱點(diǎn)。?近日，央視權(quán)威報道，我國氫?能源?汽車長距離跨區(qū)_域運(yùn)輸測試圓滿完成，標(biāo)志著在汽車動力領(lǐng)域真正迎來了新能源時代。 這一突破性的進(jìn)展不僅為我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)注入?了新的活力，也向全球展示了中國在清潔能源技術(shù)方面 的領(lǐng)?先地位。長
