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據《首爾經濟日報》今日引述業(yè)內人士消息稱，除了最近宣布的 M15X 計劃之外，SK 海力士還在考慮建設一家新的內存工廠，對在韓國、美國或其他地區(qū)建廠持開放態(tài)度?！?圖源 SK 海力士，下同據報道，該公司考慮建廠的原因是在建的龍仁芯片集群推遲投產，預計今年內存芯片需求將大幅增長。一名要求匿名的半導體行業(yè)高級官員表示
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要實現全自動駕駛汽車，需要整合來自多種傳感器的信息，其中攝像頭的信息可能是最重要的。這些攝像頭必須能夠在各種條件下連續(xù)捕捉最微小的細節(jié)，以確保車輛乘客和其他道路使用者的安全。本文將探討在選擇圖像傳感器時需要注意的關鍵特性，以便為自動駕駛汽車提供所需的出色功能組合。圖1圖像傳感器是實現自動駕
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隨著各國政府出臺舉措來推動減少內燃機 (ICE) 汽車排放的溫室氣體，原始設備制造商 (OEM) 紛紛將機械系統(tǒng)重新設計為電子控制系統(tǒng)。高水平的系統(tǒng)連接和智能技術使自動駕駛汽車成為現實，因此市場對電子產品和軟件算法的需求不斷增長，以符合包括國際標準化組織 (ISO) 26262 在內的各項安全要求。傳感器，尤其是角度傳感器，在
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4月11日，第89屆中國國際醫(yī)療器械（春季）博覽會(CMEF)在上海國家會展中心拉開帷幕，BOE（京東方）攜數智康養(yǎng)、醫(yī)療影像、生物檢測、細胞存儲等尖端醫(yī)療科技驚艷亮相，更重磅展示了AI、綠色低碳等智慧醫(yī)療最新前沿應用，打造覆蓋全生命周期的一站式、場景化智慧醫(yī)療服務體系，以醫(yī)工融合之路加速發(fā)展新質生產力，助力我國健
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“人形機器人集成人工智能、高端制造、新材料等先進技術，有望成為繼計算機、智能手機、新能源汽車后的顛覆性產品，”這是2023 年工信部發(fā)布的《人形機器人創(chuàng)新發(fā)展指導意見》的第一句話?？梢?，“頭腦”聰明、“四肢”靈活的人形機器人正成為未來產業(yè)的新賽道。高盛最新預測人形機器人市場規(guī)模在2035年將達到378億美元，相
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今年春節(jié)，老家的新能源汽車肉眼可見的多了不少。據公安部統(tǒng)計顯示，截至2023年12月底我國新能源汽車保有量已達2041萬輛。伴隨行業(yè)的高速發(fā)展，也推動了電驅動系統(tǒng)的變革，包括HEV車型在內的扁線電機滲透率已超75%電驅動產業(yè)正在加速全面扁線化。驅動電機的質量關乎消費者的生命安全，質量檢測成為至關重要的一道工序，不少
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壓縮機是汽車空調的一部分，它通過將制冷劑壓縮成高溫高壓的氣體，再流經冷凝器，節(jié)流閥和蒸發(fā)器換熱，實現車內外的冷熱交換。傳統(tǒng)燃油車以發(fā)動機為動力，通過皮帶帶動壓縮機轉動。而新能源汽車脫離了發(fā)動機，以電池為動力，通過逆變電路驅動無刷直流電機，從而帶動壓縮機轉動，實現空調的冷熱交換功能。電動壓縮機是電動汽
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涂膠技術在汽車焊裝/總裝、發(fā)動機總成、新能源電池、零部件、3C電子、航空航天、光伏行業(yè)都有廣泛應用。在汽車制造中，涂膠技術被廣泛應用，其重要性不容忽視。膠粘劑在汽車設計、制造中起到了起到加固，防水，減噪，減震等作用。自動設備涂膠過程中，由于膠水殘留氣泡，膠嘴堵塞，膠嘴殘膠引起卷膠，涂膠設備本身信號故障等
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隨著新能源汽車產業(yè)的迅猛發(fā)展，生產規(guī)模的提升是必然趨勢。電池托盤智能制造產線作為支撐新能源汽車生產的關鍵設備之一，正日益受到關注。需求提供7個區(qū)域視覺模塊解決方案，包括CNC加工區(qū)、焊接區(qū)、拉鉚區(qū)、涂膠區(qū)、混合連接線、氣密測試區(qū)和總成打磨區(qū)；滿足各工位的明細需求，現了生產線的自動化、智能化與集成化。解決
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汽車產業(yè)經歷了重大變革，終于迎來了軟件定義汽車時代。軟件實現了安全性、舒適性和永續(xù)性，這在十年前是不可能的。而隨著電動車的日益普及和自動駕駛汽車的出現，汽車業(yè)正在尋求快速應對挑戰(zhàn)并保持創(chuàng)新的途徑。實驗室模擬確?；ゲ僮餍栽趯嶒炇抑羞M行模擬，才是驗證并確保電動車和充電樁互操作性的最佳方法。關注電動車發(fā)展
