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當(dāng)?shù)貢r(shí)間7月9日，美國(guó)商務(wù)部發(fā)布了一項(xiàng)意向通知（NOI），宣布啟動(dòng)一項(xiàng)新的研發(fā)（R?&D）活動(dòng)競(jìng)賽，以建立和加速國(guó)內(nèi)半導(dǎo)體先進(jìn)封裝產(chǎn)能。正如美國(guó)國(guó)家先進(jìn)封裝制造計(jì)劃（NAPMP）的愿景所概述的那樣，美國(guó)“芯片法案”計(jì)劃預(yù)計(jì)將為五個(gè)研發(fā)領(lǐng)域的創(chuàng)新提供高達(dá)16億美元的資金。通過潛在的合作協(xié)議，“芯片法案”將在每個(gè)研
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7 月 11 日消息，7 月 10 日，由中國(guó)通信學(xué)會(huì)主辦，北京郵電大學(xué)承辦的“信息論：經(jīng)典與現(xiàn)代”學(xué)術(shù)研討會(huì)在京舉行。工信部、科技部、中國(guó)通信標(biāo)準(zhǔn)化協(xié)會(huì)等單位有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)，多位院士及相關(guān)領(lǐng)域?qū)＜页鱿瘯?huì)議。會(huì)議圍繞北京郵電大學(xué)張平院士及其團(tuán)隊(duì)在語(yǔ)義信息論方面的理論突破、語(yǔ)義通信的關(guān)鍵技術(shù)等內(nèi)容進(jìn)行研討，并正式發(fā)布國(guó)
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7 月 9 日消息，全球第五大電池制造商SK On近日宣布與 3D 電池制造商Sakuu（佐久公司）簽訂聯(lián)合開發(fā)協(xié)議，將制造適用于汽車領(lǐng)域的固態(tài)鋰電池。注：3D打印也被稱為增材制造，3D打印是通過打印和分層源材料來(lái)創(chuàng)建三維物體的過程。這些圖層強(qiáng)化并組成了數(shù)字文件中的目標(biāo)對(duì)象。據(jù)介紹，傳統(tǒng)電動(dòng)汽車采用的鋰離子電池存在可
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7月9日消息，據(jù)openKylin（開放麒麟）官方消息，日前openKylin forAIPC版本重磅發(fā)布。官方介紹，在人工智能與異構(gòu)計(jì)算技術(shù)迅猛發(fā)展的當(dāng)代，AI個(gè)人計(jì)算機(jī)（AIPC）應(yīng)運(yùn)而生，標(biāo)志著一個(gè)新時(shí)代的開啟。openKylin for AIPC版本與AI技術(shù)深度融合，提供了統(tǒng)一的AI接口能力，與桌面環(huán)境無(wú)縫集成，并推出包括AI助手、智能文生
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據(jù)Tom’s Hardware報(bào)道，AI新創(chuàng)公司Anthropic CEO Dario Amodei近日在Podcast節(jié)目《In Good Company》中表示，雖然AI大模型的參數(shù)持續(xù)增長(zhǎng)，三年后的AI模型的訓(xùn)練成本可能將高達(dá)1000億美元。Amodei表示，OpenAI的ChatGPT-4等AI模型，大約只需要花費(fèi)1億美元即可訓(xùn)練完成。而當(dāng)前正在開發(fā)中的更大參數(shù)的大模型，可能最多需要花
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7 月 9 日消息，一項(xiàng)最新調(diào)查顯示，中國(guó)在生成式人工智能的普及率方面處于世界領(lǐng)先地位，這表明中國(guó)在這項(xiàng)技術(shù)領(lǐng)域取得了長(zhǎng)足進(jìn)步。生成式人工智能因美國(guó) OpenAI 公司于 2022 年底推出 ChatGPT 而獲得全球關(guān)注。這項(xiàng)由美國(guó)人工智能和數(shù)據(jù)分析軟件公司 SAS 和 Coleman Parkes Research 聯(lián)合進(jìn)行的調(diào)查，采訪了來(lái)自全球 16 個(gè)
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進(jìn)入2023年以來(lái)，電動(dòng)汽車的滲透率進(jìn)入了早期大眾階段，從燃油車陣營(yíng)倒戈而來(lái)的普通消費(fèi)者，懷揣著被市場(chǎng)教育出來(lái)的里程焦慮，推動(dòng)著“可油可電、續(xù)航無(wú)憂”的插電混動(dòng)車型的銷量增長(zhǎng)率遠(yuǎn)遠(yuǎn)地超過了純電車型，而對(duì)于同樣志在解決里程焦慮的超長(zhǎng)續(xù)航純電車型，他們卻選擇了視而不見。圖片來(lái)源：零跑汽車比如，最近隨著斌哥的
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在一年一度的媒體溝通會(huì)里，斌哥和力洪總在兩個(gè)多小時(shí)的時(shí)間里回答了來(lái)自媒體朋友和觀眾的140多個(gè)問題，其中提到了換電、第二品牌、旗艦車型、自動(dòng)駕駛、NIO Phone、出海策略、品牌定位、銷售能力建設(shè)、管理效率等一系列問題，也坦誠(chéng)地提到了人員方面的調(diào)整和裁員。當(dāng)某位媒體朋友問起蔚來(lái)手機(jī)的銷量時(shí)，斌哥的回答是這樣的
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人工智能芯片研發(fā)及基礎(chǔ)算力平臺(tái)公司愛芯元智宣布，7月5日在2024世界人工智能大會(huì)上成功舉辦“芯領(lǐng)未來(lái)丨智能芯片及多模態(tài)大模型論壇”。論壇以“引領(lǐng)人工智能革新 造就普惠智能生活”為主題，匯聚了芯片、大模型、智能制造等領(lǐng)域的專家與意見領(lǐng)袖，共同分享大模型時(shí)代的創(chuàng)新機(jī)遇及落地成果。愛芯元智提出打造基于邊端智能的
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7月8日消息，小米官方今天宣布，新一代小米手機(jī)智能工廠正式全面量產(chǎn)，號(hào)稱是一座行業(yè)領(lǐng)先的全數(shù)字化智能工廠。據(jù)介紹，小米通過制造裝備的深度自研，實(shí)現(xiàn)關(guān)鍵工藝100%自動(dòng)化，完成行業(yè)領(lǐng)先的“全鏈路工業(yè)大數(shù)據(jù)”底座建設(shè)，實(shí)現(xiàn)工業(yè)生產(chǎn)100%數(shù)字化。此外還有100%自研的“小米澎湃智能制造平臺(tái)”，作為工廠的大腦，讓整座工
