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與此同時(shí)，華為與其制造商合作伙伴北汽集團(tuán)在北京舉行的一場新聞發(fā)布會(huì)上推出了享界S9，這款豪華轎車旨在與奔馳S級(jí)等高端車型展開競爭。該款車型售價(jià)在399,800元（約合56,000美元）至449,800元之間，是享界這一高端品牌推出的首款車型。

華為智能汽車解決方案BU董事長主席余承東介紹稱，華為的高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)可以在無人工干預(yù)的情況下應(yīng)對(duì)復(fù)雜的城市路況，包括變道和收費(fèi)站通行等。在現(xiàn)場演示中，享界S9在沒有駕駛員人工干預(yù)的情況下在城市街道上實(shí)現(xiàn)了自主駕駛。華為采用的是一種“端到端”的自動(dòng)駕駛方法，依靠多個(gè)神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)來執(zhí)行不同的任務(wù)，旨在實(shí)現(xiàn)更快的決策制定和更似人類的駕駛行為。

余承東還強(qiáng)調(diào)了華為智駕系統(tǒng)與特斯拉FSD的對(duì)比，指出華為的智駕策略在處理罕見或復(fù)雜道路場景時(shí)表現(xiàn)出色，并且能夠比特斯拉提供更加強(qiáng)大的安全防護(hù)功能，可以更有效地防止碰撞事故的發(fā)生。此外，華為計(jì)劃與一家德國供應(yīng)商合作，旨在提升其智駕系統(tǒng)在極端情況下的安全性能和應(yīng)急制動(dòng)能力。

享界S9搭載100千瓦時(shí)電池組，續(xù)航里程最長可達(dá)816公里。這款轎車是華為及其制造商合作伙伴共同成立的鴻蒙智能汽車技術(shù)生態(tài)聯(lián)盟推出的首款旗艦轎車，該車還配備了激光雷達(dá)、攝像頭和雷達(dá)等環(huán)境感知設(shè)備，華為相信這些配置較特斯拉的視覺系統(tǒng)在智能駕駛方面更具優(yōu)勢(shì)。

享界S9的正式交付工作已立即啟動(dòng)，北汽集團(tuán)作為梅賽德斯-奔馳在華的重要合作伙伴，將在一座年產(chǎn)能為12萬電動(dòng)汽車的新工廠中優(yōu)先生產(chǎn)這款車型，未來該工廠的年產(chǎn)能預(yù)計(jì)將擴(kuò)大至30萬輛。此次發(fā)布不僅標(biāo)志著華為向進(jìn)軍豪華汽車市場邁出了重要一步，也強(qiáng)調(diào)了其與北汽集團(tuán)的合作以及在自動(dòng)駕駛技術(shù)創(chuàng)新方面的承諾。